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[보도] 철도공단, 월곶~판교 복선전철 건설사업 본격 추진

관리자
조회수 : 108 등록일 : 2019-02-19

 

한국철도시설공단 2019년 2월 17일 보도자료

 

약 2조의 예산을 들여 월곶~판교 복선전철 건설사업을 본격적으로 추진한다는 내용입니다. 

 

 

 


 

 

 

월곶~판교 복선전철은 수도권 서남부 지역주민들이 고속철도 광명역으로 쉽게 접근할 수 있도록 하고 

 

경강선(판교~강릉)과 연계하면 동서를 잇는 철도 축이 완성되므로 

 

현재의 수인선 월곶역과 경강선 판교역을 연결하게 됩니다. 

 

 

 

오는 2025년 월곶~판교 복선전철이 개통되면 

 

현재 판교~여주 구간을 운행 중인 경강선 열차와 250km/h급 한국형 준고속열차(가칭 EMU, Electric Multiple Unit)가 

 

해당 노선을 동시에 운행하게 됩니다. 

 

 

송도역, 시흥시청역, 광명역, 인덕원역, 판교역에서 수도권 주요 철도 노선과 환승이 가능하여

 

수도권 서남부 지역의 교통체증이 획기적으로 개선되고 주민들의 교통 편의 또한 크게 높아질 전망입니다. 

 

 

현재 인천 송도에서 강릉까지 버스로 3시간 52분이 소요되지만

 

월곶~판교 복선전철이 개통되면 경강선(판교~강릉)과의 연계운행을 통해 소요시간이 2시간 2분 감축되어 

 

1시간 50분만에 수도권 서남부 지역과 강원권을 잇게 됩니다. 

 

 

총사업비 약 2조 664억이 투입될 예정이며 

 

1년 3개월(예정) 동안 기본 설계를 거쳐 2021년에 첫 삽을 뜨게 된다고 김상균 이사장이 밝혔습니다. 

 

 

첨부파일 1 : 19.02.17. 철도공단 보도자료

첨부파일 2 : 경강선 노선도 (출처: 한국철도시설공단)