주민 반발로 착공이 지연됐던 수도권광역급행철도(GTX) A노선 서울 청담동 구간 공사가 가능하게 됐다. 예정대로 2023년 개통이 이뤄지면 약 96만명이 교통 수혜를 받을 것으로 예상된다.13일 국토교통부에 따르면, 서울시 행정심판위원회는 GTX A노선 시행사인 SG레일이 지난해 말 청담동 구간 공사의 굴착 허가를 거부한 강남구청을 상대로 낸 행정심판을 인용했다. 국토부는 이달 안에 청담동 구간이 착공될 것이라고 예상하고 있다.관련기사 바로보기https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=101&sid2=260&oid=469&aid=0000495908출처 : 네이버 뉴스 한국일보 

 3기 신도시 남양주 왕숙지구의 지하철 추가 연결이 확정돼 조만간 최종 노선안이 발표될 예정이다.  전문가들은 남양주시가 희망하는 노선 가운데 하나인 9호선 연결이 유력하다고 분석한다.  12일 국회와 부동산업계 관계자 등에 따르면 국토교통부는 최근 남양주 왕숙지구의 지하철 노선 추가 연결을 확정했다.     관련기사 바로보기https://www.news1.kr/articles/?3931394  출처: NEWS1  

 수도권 서부에서 서울을 거쳐 수도권 동부로 이어지는 신규 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선 유치를 위한 물밑 경쟁이 경기도에 이어 서울로까지 번지며 본격화되는 양상이다.11일 정비업계에 따르면 서울 강동구는 최근 GTX-D 도입 연구 용역을 발주했다. 구는 이를 통해 강동권역 내 역사 신설 계획과 사업 타당성 조사 등에 나선다. 강동구는 서울 남동부 천호, 길동 생활권을 포함한 강동구 전반의 인구 밀도와 교통 상황을 반영하고 철도 노선의 합리성 등을 고려해 GTX-D가 강동구를 경유할 수 있도록 한다는 방침이다. 올 연말께 용역 결과를 도출할 계획이다. 관련기사 바로보기https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=101&sid2=260&oid=277&aid=0004675759출처 : 아시아 경제 

수도권광역급행철도(GTX) 개통 후 서울도심 통행시간이 30분 이상 감소하는 수혜 인구수는 시청행 기준 약 190만 명, 삼성역행 기준 270만 명이 될 것이란 분석이 나왔다.  11일 국토연구원 김호정 선임연구위원 연구팀은 국토정책 브리핑에 실린 '수도권 고속교통체계 구축에 따른 통행 변화와 향후 정책과제' 연구보고서를 통해 "2030년 기준 GTX 개통 이후 권역내 통행시간 감소와 접근성이 개선되는 것으로 나타났다"며 이 같이 분석했다.   관련기사 바로보기  https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=shm&sid1=101&sid2=260&oid=003&aid=0009856516  출처 : 뉴시스    

  경기도 하남 땅값이 최근 전국에서 가장 높은 상승률을 기록한 것으로 나타났다.6일 부동산 전문 리서치업체 리얼투데이에 따르면 한국감정원의 지난해 2월 대비 수도권 지가지수 상승률 자료를 분석한 결과 전국 평균 지가지수 상승률은 4.37%였다.      관련기사 바로보기https://moneys.mt.co.kr/news/mwView.php?no=2020050607048084742  출처: Money S 

 올해 1분기(1~3월) 중 전국 땅값은 113개월 연속 소폭 오름세를 이어갔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 영향으로 거래가 둔화되는 상황에서도 제주를 제외한 모든 시·도가 상승세다.국토교통부가 27일 발표한 '2020년 1분기 전국 지가변동률 및 토지거래량'에 따르면, 올해 1분기 전국 지가는 0.92% 올랐다. 지난해 4분기(1.01%) 대비 상승폭이 소폭 축소됐으나, 전년 같은 분기(0.88%)에 비해 상승이 확대됐다.   관련기사 바로보기https://newsis.com/view/?id=NISX20200427_0001006965  출처: NEWSIS